ures-90x95
SZM
MagyarEnglishDeutschCzechRomanaHrvatskiSerbian (latin)RussianUkrainianBulgarian

FERODO HD akció

JÓ FÉKRE MINDIG SZÜKSÉGE LESZ, HOGY ELKERÜLJE A HASONLÓ HELYZETEKET! Nagykereskedő partnereink részére akciót hirdetünk meg a █▌FERODO █▌ legkeresettebb fékbetét cikkszámá...

Kamion karosszéria elemek

  Örömmel értesítjük Önöket, hogy a mai naptól az on-line alkatrész katalógusunkon keresztül elérhetőek a kamion karosszéria- és világítás alkatrészek! Beszállítóinknak,...

EDER AUTO PARTS

Örömmel értesítjük Partnereinket, hogy a motorikus raktárunk fejlesztése érdekében megkezdtük az EDER AUTO PARTS főtengelyek forgalmazását! Egyedülálló módon számos cikkszám esetén az ügyfél ...

FERODO kesztyű akció

█▌Egy régóta várt PREMIER! █▌ Közkívánatra újra játsszuk! Ajánlatunk: ha Ön egy számlán vásárol egy pár FERODO féktárcsát, és hozzá FERODO fékbetét garnitúrát, 2 pár FERODO márk...

qrcode-hu
Kontakt QR-kód
Oldalainkat 803 vendég böngészi

Autóalkatrész webáruházba lépés

Féktárcsa oldalütésmérű műszer


a SZAKÁL-MET-AL AJÁNLATA - Féktárcsa oldalütés mérő műszer


ferodo muszer800color


Vásároljon március 27 és május 27 között nettó 100 000 Ft értékben   │FERODO   vagy WAGNER termékeket, és megajándékozzuk egy féktárcsa ütésmérővel!


fektarcsa oldalutesmero muszer hasznalata
Méréstechnikai vizsgálat

A mérést egy külön mérőórán kell elvégezni, miközben mind a mérőműszernek, mind pedig a vizsgálandó felületnek tökéletesen tisztának kell lennie. A hibaforrások kizárása érdekében minden mérést kétszer (ellenőrzési céllal is) el kell végezni. A tárcsa oldalütésének mérésével kezdődik a vizsgálat. A mérőérzékelőt kb. egy centiméterre a féktárcsa külső szélétől helyezzük el. A féktárcsát ezután saját tengelye körül lassan forgatni kezdjük.

Ügyeljünk közben arra, hogy a féktárcsa és a kerékagy felülete teljesen tiszta legyen. Ezeknek rozsda- és sorjamentesnek kell lenniük. (Fémes tisztaságúnak, szerelőpaszta-mentesnek kell lenniük.)

A gyártó által megadott maximális eltérés új tárcsánál 0,05 mm, használt tárcsánál 0,12 mm  határértékek között húzódik. A kerékagy futását is ellenőrizni kell (0,00-0,02 mm). Figyelem: a kerékagy ütése kb. kétszeres tárcsaütéshez vezet.

 

3. oldal / 55

«ElsőElőző12345678910KövetkezőUtolsó»
ABARTH ALEKO ALFA ROMEO ARO AUDI BMW CADILLAC CHEVROLET Chrysler CITROEN DACIA Daewoo Daihatsu FERRARI FIAT FORD HONDA HYUNDAI ISUZU JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS LOTUS MASERATI MAZDA MERCEDES MG MITSUBISHI NISSAN OLCIT OPEL PEUGEOT POLSKIFIAT PONTIAC PORSCHE PROTON RENAULT ROLLS-ROYCE ROVER SAAB SEAT SIMCA SKODA SMART SSANGYONG SUBARU SUZUKI TALBOT TATA TOYOTA VOLGA VOLKSWAGEN VOLVO ZASTAVA DAF DEUTZ HATZ IVECO JOHN DEERE MAN M.A.N. - PERKINS RÁBA RENAULT SCANIA VOLVO
Joomla Templates designed by Joomla Hosting