A hajtókar a robbanó motoroknál, főtengelyt a dugattyúval összekötő alkatrész.
Anyaga nagy teljesítményű motoroknál kovácsolt acél. Néhány cm3-es robbanómotoroknál (Briggs, Stihl s ...
Szükséges alkatrész azoknál a robbanó motor konstrukcióknál, ahol a hajtókarban mozog a csapszeg.
Anyaga bronz, vagy nagy igénybevétel esetén bimetal ( acél támasztó rétegre kohászati úton, vagy ...
... szül, és több "hajlított" vagy excentrikus részből (ún. hajtókar-csapokból) áll, amelyekhez a hajtókarok csatlakoznak.
Működése: Amikor az üzemanyag-levegő keverék elég a hengerben, a dugattyú lefe ...
... l történhet, ha nem számítjuk a blokkrepedést, hajtókarkikönyökölést (szabatosan: hajtórúd-törést).
További érdeklődés: SZM Motorcenter weboldalán
...
...
Feladata:
Az égés során létrejövő gáznyomás felfogása, és a gázerő továbbítása a hajtókaron át forgató erőként a főtengelyre.
A motor legváltozatosabb igénybevételének kitett alkatrésze, min ...
... A súrlódási veszteségek csökkentése is hozzájárul a SKYACTÍV motor gazdaságosabb működéséhez,ez vonatkozik a dugattyúkra, a hajtókarokra, a kizárólag kovácsolással készülő főtengelyekre, és a görgős szelepemelők ...
A csapszeg a dugattyút a hajtókarral összekötő elem.
Anyaga acél cső, kívül edzett köszörült kivitelben. Rögzítése :
A hajtókar csapszegperselyében, és a dugattyú csapszegpersely furatá ...
Főleg a régebbi típusú négyütemű motoroknál találunk ilyet. Legelterjedtebb az a megoldás, amikor a szivattyú egy kis olajat szállít a forgattyúsházba. Forgás közben a hajtókar felszórja az olajat a ...
... hajtókar csapágyfészkek körkörösségét és kúposságát. Csapágyat csak hibátlan fészekbe szabad beszerelni.
Meg kell vizsgálni, hogy a csapágy és a csap közötti hézag megfelelő-e?
Csak ellenő ...